California Assembly Bill 5 (AB5)

California Assembly Bill 5 (AB5) er en kontroversiel lov, der blev vedtaget af Californiens lovgivende forsamling i september 2019. Loven har til formål at definere og regulere arbejdsforholdene for visse typer arbejdstagere, især dem inden for den såkaldte gig economy. AB5 blev underskrevet af guvernør Gavin Newsom og trådte fuldt i kraft den 1. januar 2020.

Hvad er AB5?

AB5 er en lovgivning, der skaber en klar definition af, hvem der betragtes som en ansat og hvem der betragtes som en uafhængig entreprenør. Loven implementerer en ny test, kendt som ABC-testen, der tager hensyn til tre kriterier for at afgøre en arbejdstagers beskæftigelsesstatus:

1. A:Arbejdstageren skal være fri for virksomhedens kontrol og instruktioner i udførelsen af arbejdet.
2. B:Arbejdstageren skal udføre arbejdet uden for virksomhedens sædvanlige forretningsaktiviteter.
3. C:Arbejdstageren skal være engageret i en etableret selvstændig virksomhed eller erhverv af samme karakter som det arbejde, der udføres for virksomheden.

For at blive betragtet som en uafhængig entreprenør skal en arbejdstager opfylde alle tre kriterier i ABC-testen. Hvis en arbejdstager ikke opfylder disse kriterier, skal virksomheden klassificere arbejdstageren som en ansat og skal derfor overholde de relevante arbejdsregler og give fordele som f.eks. minimumsløn, forsikring og betalt ferie.

Hvad betyder AB5 for Californiens gig-economy?

AB5 har særlig betydning for virksomheder inden for den såkaldte gig economy, hvor tjenester normalt leveres af uafhængige entreprenører. Dette inkluderer populære platforme som Uber, Lyft, DoorDash og TaskRabbit. Disse virksomheder har traditionelt klassificeret deres chauffører og udbydere af tjenester som uafhængige entreprenører, hvilket har givet dem mulighed for at undgå at give arbejdstagerfordelene og -beskyttelserne, der normalt er forbundet med ansættelse.

AB5s ABC-test og dens implementering har tvunget gig-economy-virksomheder til at revurdere deres arbejdsmodeller. Mange af disse virksomheder har argumenteret for, at deres chauffører og udbydere af tjenester er uafhængige og ønsker at bevare denne klassificering. Imidlertid har andre påpeget, at mange chauffører og udbydere af tjenester ikke nyder godt af ansættelsesfordele, derfor bør de klassificeres som ansatte ifølge AB5.

Implementeringen af AB5 har ført til retssager og politisk debat om, hvorvidt gig-economy-virksomheder skal reklassificere deres arbejdstagere som ansatte. Flere virksomheder har også lobbyet for at ændre loven eller få undtagelser påvisse industrier og erhverv.

Hvad er konsekvenserne af AB5?

Implementeringen af AB5 har haft en bred række konsekvenser i Californien. Mange uafhængige entreprenører inden for gig economy har bemærket, at ejendommelige jobmuligheder er blevet begrænset som følge af loven. Virksomhederne har skåret antallet af entreprenører ned for at undgå at blive ramt af kategoriseringen som ansatte og de tilknyttede omkostninger.

Derudover rapporterer nogle virksomheder, at de konsekvent har oplevet stigninger i omkostningerne ved at levere deres tjenester, da de nu skal betale løn, forsikring og andre fordele til de ansatte. Dette har igen ført til ændringer i priser og gebyrer på tjenester.

På den anden side har tilhængere af AB5 rost loven for at beskytte arbejdstagere og sikre, at de får de nødvendige arbejdstagerfordelinger og -rettigheder. De hævder, at mange uafhængige entreprenører i den virkelige verden ofte opfylder kriterierne for at være ansat og derfor skal have de samme fordele.

Konklusion

AB5 er en kontroversiel lov, der søger at definere arbejdsforholdene for uafhængige entreprenører inden for Californiens gig-economy. Loven er designet til at sikre, at arbejdstagere får de rettigheder og fordele, der normalt er forbundet med ansættelse. Den har imidlertid haft vidtrækkende konsekvenser og har ført til betydelig debat og retssager i Californien. Detaljerne og effekterne af AB5 fortsætter med at udvikle sig, da dens implementering og gyldighed fortsat diskuteres.